吸引未來老婆的10款車 不再過年受打擊

　　大眾Eos

　　點評：大眾Eos為一款時尚的敞篷跑車，外觀與奧迪A5類似并不張揚，硬頂敞篷設計更加時尚，關閉頂棚與普通轎車差別并不明顯，所以更加適合時尚的白領選擇。如果你看上一個心愛的美眉，將頂棚敞開給自己與她一個機會，也許進口你的副駕駛就不會空閑了。

　　Eos顛覆了傳統(tǒng)設計理念，是一款獨特的三片式硬頂電動敞篷車。CSC電動硬頂敞篷是大眾公司的一大創(chuàng)新，除此之外，Eos包括了許多高品質的標準配置，如esp，前部安全靠枕，前氣囊，以及特別研發(fā)的前側頭胸氣囊；16英寸鋁合金輪轂(v6版為17英寸輪轂)，全自動空調系統(tǒng)，霧燈系統(tǒng)，電動車窗以及巡航控制系統(tǒng)。

　　這款車型長4407mm，寬1791mm，高1437mm，軸距為2578mm，從軸距中看與速騰一樣同出自pq35平臺（看樣子就像是速騰的敞篷版）。此款車型發(fā)動機的最大功率為200馬力，由于采用了渦輪增壓與缸內直噴技術，該車的最高扭矩可以達到286nm，同樣搭配六速dsg雙離變速器。

　　大眾為配合Eos的硬頂敞蓬設定，在安全機制上針對Eos設計一套完整的安全防護系統(tǒng)，包括擁有堅強的車身架構之外，標配雙前座srs與特別針對Eos所開發(fā)涵蓋頭部保護功能的側邊氣囊，尤其為了爭取安全防護的時效性。大眾表示Eos針對敞蓬車發(fā)生意外所設計的安全措施，均將在系統(tǒng)察覺意外發(fā)生時的0.25秒內全部完成。另外，esp動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與氙氣頭燈均列為標準配備，以提供最高的安全性能。

　　日產(chǎn)350Z

　　點評：也許喜歡玩車的人更知道這款鼎鼎大名的車，這款后驅跑車是不少漂移愛好者的夢想之車。這款車不僅有著強勁的性能，而且外觀更為時尚穩(wěn)重。如果你有夠好的駕駛技術的話，完全可以給你的美眉展現(xiàn)一下你駕駛的英姿，至少有不少美眉喜歡男人開車專注帥氣的動作。

　　作為世界上第一款“人們買得起的高性能跑車”，350Z是日產(chǎn)經(jīng)典Z系列的最新一代產(chǎn)品，它繼承了Z 系列卓越的動力性能，采用了源自賽車科技的運動底盤和全面防護的安全設計，其創(chuàng)新超前的外型、舒適巧妙的內飾和所有配置設備也都具有極高品質。NISSAN日產(chǎn)350Z 的外型設計靈感來自 F1 賽車的活力和簡潔，處處充滿了科技性與運動性元素，既體現(xiàn)了日產(chǎn)的卓越創(chuàng)新精神，同時又繼承了 Z 系列的經(jīng)典元素。車側的流線造型具有 Z 系列一致的長車鼻、短車身的特點。

　　身為Z系列跑車的一員，350Z具有太多的光環(huán)。與日產(chǎn)汽車公司一樣，也經(jīng)歷了從輝煌到挫折，最后重歸輝煌的歷程，所以對日產(chǎn)來說，Z系列跑車的復興傳奇不僅僅是一輛車的故事，而是一個汽車品牌尋求精神和靈魂的傳奇。在2002年重新出山后，350Z全球大受歡迎，僅北美市場銷量就比日本高出17倍。其外表新穎、高貴，動力采用了連續(xù)13年獲得“年度十佳發(fā)動機”稱號的VQ35發(fā)動機，底盤則采用了日產(chǎn)最新開發(fā)出的FM平臺。

　　寶馬Z4

　　點評：也許這款對于你來說太小了，只允許兩個人乘坐，也許這款車對于你來說太不實用了，除了開干不了別的，也許這款車根本談不上什么性價比，但這款車驚人的駕駛操控感讓你不得不佩服。對于您來說買這款車也許是較奢侈的，但對于美眉來說這些不切實際也許是她們每天的幻想，如果你下血本刺激的話，相信不會讓你失望。

　　基于寶馬Z3的基礎，寶馬Z4于2002年10月份推出，之后這款車型也成為了寶馬旗下最成功的Roadster(單排敞篷車)車型之一。即便是在國內，寶馬Z4在街頭巷尾的曝光幾率也非常的高。

　　新一代寶馬Z4先比起老款車型，線條更加復雜，前發(fā)動機艙鼻線處大面的隆起配合前保險杠和前翼子板的線條顯得十分有運動感，而且細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)這種線條組合在新寶馬3系上面也有類似的設計元素。

　　全新寶馬Z4內飾進行了很大的改變，三輻式方向盤加裝了金屬飾條更顯檔次，不過總體樣式依然沒有脫離上一代的風格，雙圓形儀表和中間的行車電腦顯示依然沒有太大的變化，畢竟簡單直觀才是跑車的個性。

　　配置方面，新款Z4的設計充滿了科技感，也比老款豐富了不少。寶馬全新的iDrive系統(tǒng)也運用到了新款Z4上面，寶馬的專業(yè)多媒體導航系統(tǒng)也首次出現(xiàn)，這套系統(tǒng)提供了12G的硬盤存儲空間用于音頻文件的儲存。